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2024.01.07
カテゴリ：フリートーク雑談（その他）
ロードスターの歴史
今回はロードスターの歴史をご紹介いたします。
まずは基本情報から❗️
1989年５月にアメリカで発売されました。そこから日本国内で同年の夏に先行予約を開始、９月に発売されました。
当時のマツダは第一弾車種として『ユーノス・ロードスター』を発売開始！
翌年の1990年には全世界で９万台以上を売り上げ、大ヒットスポーツカーとして君臨しました💫
そして2000年には生産累計53万1,890台を達成し、
【✨世界で最も多く生産された２人乗り小型オープンスポーツカー】としてギネスブックに認定されました。
2016年には100万台を達成しました。
歴代のロードスター！
初代NA系 1989年-1998年
当時、コンパクトなオープン２シーター市場は盛上がりがなく
長らく新車の発表もない頃に、発表されたロードスターは瞬く間に大人気車種に✨
マツダの別ブランド、ユーノスから発売されて、『ユーノス・ロードスター』となりました。
２代目NB系 1998年-2005年
発売されてから、1998年にモデルチェンジが行われました！
この２代目からマツダ・ロードスターの名称になりました。
１番の特徴といえば、リトラクタブルライトが固定式に変更されたことです。また、６速MTが新たに組み合わされました✨
３代目NC系 2005年-2015年
大きく変更された箇所は、２リッターのエンジンが搭載されたことです。この３代目は『日本カー・オブ・ザ・イヤー』を受賞しています！
張り出したフロントフェンダー、シートバックバー、２本になったマフラーなど大きく進化したのも３代目の特徴と言えるでしょう！
４代目ND系 2015年〜
原点に戻ってきた最新のND系ロードスター！
日本、アメリカ、スペインの大都市でのイベントでの発表が話題となりました。
特徴としては、歴代最小排気量の1.5リッターの搭載など、軽量化に重きを置いたため、圧倒的な軽さを実現化しました✨
以上４代の歴史のあるロードスターのご紹介でした！！！
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