ロータリーエンジンの良し悪し?

1013改造車フリートーク

こんにちは!MSGです!

改造車を中心に買取を強化しているMSGでは
これまでにたくさんの車種を買取させて頂きました。

そんな中で今回はロータリーエンジン搭載車について
取り上げて行きます‼︎

まずはロータリーエンジンとは?

ロータリーエンジン(英語: rotary engine)は、一般的なレシプロエンジンの様な往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。(wikipedia引用)

回転運動をそのまま動力としているため
構造がシンプルなのも特徴です。

さらには水素との相性が良いとされるロータリーエンジンは、
環境に優しい水素を活用しようという動きが高まっているため
注目されています。

マツダが誇る技術であるロータリーエンジンを
搭載した代表的な車種はRX7、RX8だけではありません!

・コスモスポーツ
・ファミリア ロータリークーペ
・ルーチェ ロータリークーペ
・カペラ ロータリークーペ
・サバンナ
・ロードペーサー

などなどの旧車にも搭載されています。
どの車もコンパクトで低重心であることがわかります。

✴︎ロータリーエンジンのメリット✴︎

・軽量、コンパクト
・低振動
・低騒音
・排気量に対し高出力
・アクセルレスポンス

△ロータリーエンジンのデメリット△

・燃費が悪い
・排気音が大きい
・低速トルクが少ない
・熱効率が悪い
・エンジンオイルの消費が激しい

改造車の買取強化中です!
全国各地からのご依頼お待ちしております!!!

MSGでは改造内容、状態に関わらず査定、買取可能です!お気軽にご相談ください!
MSGは日本全国どこでも出張査定可能、ラインでやりとりだけで簡易査定もできますのでまずはお気軽にご連絡ください。
MSGはスポーツカーやカスタムカー、チューニングカー、改造車問わず高価買取査定いたします!

改造車買取・スポーツカー買取


メールで査定・お問合せ